机械网-中国重汽马纯济：2011年将发展工程机械车

沾恩于国家将动用逾千亿元人民币，大力投资于防灾、救灾、各项基建及西部大开发等，中国重汽(3808)董事局主席马纯济预感，未来5年内地对重型卡车的需求将不断增加，而团体为分散风险，除主力发展重型卡车外，未来亦会发展中型卡车、轻型卡车、大型巴士及工程机械相干车辆业务，而工程机械相干业务将成为明年团体业务的新亮点，有助提升整体毛利率。

谈到如何加快业务发展复方驱虫斑鸠菊丸，马纯济在港接受香港文汇报访问时承认，团体会研究进行并购的机会，但未有流露实际目标和触及金额。“可能国企对国企会较好办手续，总之将最好的业务放进上市公司，但暂时不会触及轿车业务。”国产工程机械大有可为

早前内地传媒曾报导，重汽成心收购上海汇众的模具、技术等主要技术资产扁平红苔藓，上海汇众为上汽团体旗下子公司之1，主业是重卡与零配件业务。与此同时，在今年8月份，重汽与成都王牌团体签订了合作协议，双方将共同出资设立中国重汽团体成都王牌商用车公司，其中重汽出资3.25亿元人民币，持股80%。合营公司主力发展重、中、轻、微全系列商用车。据协议，到2015年，合营公司力争实现10万台中、重卡，30万台轻、微卡的目标，2011年首先启动10万台中、重卡项目。

他指出，未来国家将大兴土木，大量投资兴修道路、码头及铁路惊吓性癫痫怎么检查，但当前很多工程机械相干车辆要由外国进口，相信重汽在这个业务上有1定发展空间，亦有助提升整体毛利率。据市场人士流露，现时内地工程机械业务相干车辆的毛利率由20%至40%不等。改进钢材抵销原料升价

被问及有市场担心钢材价格上升，将影响重汽的盈利，马纯济指出，钢材价格会有起跌，重汽则能透过技术创新和改进，令钢材质素上升，但用钢量却减少，从而减低钢价波动之影响。他说，若有人指钢材价上升，重汽的产品盈方便会相应降落，只是反应1些人对该行业未有具体和深入的研究。市场人士估计，当前钢材占内地整体重卡行业本钱比例约两成左右。

对市场常常将重汽与潍柴动力(2338)作出比较，马纯济强调，潍柴动力是1家生产发动机的企业，重汽则是生产汽车，二者完全不可作出比较，之前潍柴动力曾是重汽的子公司，但现时双方已没有任何关系。

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