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广汽菲亚特重新谈判克莱斯勒第三者插足

发布时间:2021-10-14 18:26:04 阅读: 来源:不锈钢啤酒瓶厂家

广汽、菲亚特重新谈判 克莱斯勒“第三者插足”

广汽、菲亚特重新谈判 克莱斯勒“第三者插足” MBAChina   三个人的恋爱注定会上演更多的剧目。

广汽(广州汽车工业集团)、菲亚特汽车和克莱斯勒就是这幕大剧的主角。

广汽菲亚特项目正在重新谈判。目前,我们很难改变50∶50的股比,但一定要争取到更有竞争力的产品,这一点是我们谈判的重点,5月4日,有广汽菲亚特项目组中方成员向《中国经营报》记者透露,计划中,我们与菲亚特合作的第一款车型是中级车领雅,但在当今竞争异常激烈的市场中,只生产一款车并不保险,我们希望菲亚特能提供更多有竞争力的产品,克莱斯勒的车型也可以包括进来。

现在看来,广汽是希望将克莱斯勒拉入广汽菲亚特这个舞台,但考虑到克莱斯勒与菲亚特的特殊关系(2009年,菲亚特收购克莱斯勒),重新启动的合资谈判将注定会异常艰难。

重新谈判

2009年7月,广汽与菲亚特汽车签署了合资协议,双方约定将以50∶50的股比成立合资企业。该项目将投资4亿欧元,一期年产轿车14万辆,发动机22万台,未来预计整车产量将达到25万辆,发动机30万台。第一款生产车型定为领雅。

但这个车型其实并不是广汽最为满意的产品。

据菲亚特的公开资料显示,其旗下大概有15个系列20款车型,而且基本上都是以中小型级别车型为主。而目前最受市场欢迎的菲亚特500并不在国产之列,菲亚特(中国)商务有限公司董事长孟斐璇曾表示,菲亚特500是菲亚特的标志性产品,只在波兰工厂生产。波兰工厂产能巨大,足够供应全世界。

而广汽借助菲亚特的阿尔法罗密欧平台生产的自主品牌轿车传祺也定位中级车型,领雅一旦国产,与传祺形成的竞争关系也让广汽心有不安。

当然,我们更希望克莱斯勒的JEEP系列能够在广汽菲亚特投产。目前这方面的谈判还在进行当中,这可能会对广汽菲亚特目前的现状带来一定的改观。上述广汽人士表示。

不久前,菲亚特及克莱斯勒集团有限责任公司首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)在意大利发布了菲亚特的未来五年规划。在其中谈及中国战略时,马尔乔内曾表示,在菲亚特与广汽合资企业中,会考虑克莱斯勒的SUV产品。

但在具体实施过程中,菲亚特还是有很多顾忌。有了之前在中国市场的失败案例(1999年,菲亚特与南汽成立南京菲亚特合资公司,由于发展不佳,菲亚特于2007年正式撤资,南京菲亚特解体),菲亚特希望重新树立在中国市场的品牌形象,此时的菲亚特显然不希望克莱斯勒来搅局。汽车界知名分析师贾新光认为。

现在,广汽菲亚特项目所有的筹备工作都在进行之中,但是很多事情还没有到对外公布的地步。对于业内专家的说法,菲亚特(中国)一位内部人士表示。#p#分页标题#e#

尴尬小三

显然,在重新启动的广汽菲亚特项目谈判中,克莱斯勒扮演了一个另类的角色。这家昔日的美国三大汽车公司之一,在金融危机中被菲亚特收入旗下。

克莱斯勒的发展都要按照菲亚特所公布的5年计划进行,目前没有更新的消息发布。 克莱斯勒(中国)公关部的答复相当官方。

在广汽菲亚特此前规划的产品阵营当中,的确缺少如JEEP这类的SUV车型。可以想见,一旦JEEP落户广汽菲亚特,除了能解决克莱斯勒落户中国市场的问题,还能填补广汽菲亚特产品阵营上的不足。然而,克莱斯勒目前却只能按照菲亚特的五年计划按部就班的发展,克莱斯勒目前的表态都会将问题推到菲亚特方面,很显然,在发展中国市场的问题上,似乎克莱斯勒自己做不了主。

现在,广汽与克莱斯勒已达成初步合作意向,双方将在湖南长沙合作生产克莱斯勒旗下Jeep车型,首款车型为Jeep指南者。前述广汽内部人士表示。但这一切,还要看菲亚特的脸色。

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